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5月1日，领克汽车官方宣布旗下部分车型调整价格，其中领克01 EM-P、领克05 EM-P、领克06 Remix PHEV均整体下调4000元。此外，领克09 EM-P性能版下调4000元，领克09 EM-P远航版下调8000元，而领克09 MHEV车型下调1.2-1.6万元不等。

值得一提的是，根据领克汽车此前发布的价格保护条款，在2023年3月15日-4月30日期间，通过领克官方App、授权经销商渠道购买新能源产品 ( 正常商品车 ) 的用户，可获得此次价格调整幅度等额的现金补差。据了解，领克将授权经销商在今年5月15日前联系保价期间的购车用户，并通知补差事宜。

据了解，此次领克下调新能源车型售价，主要原因是电池原材料采购成本下降。今年以来，碳酸锂价格持续下调，电池级碳酸锂从2022年最高的60万元/吨滑落至近期的20万元以下/吨，且波动还在持续。4月27日，据上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂涨4000元/吨，均价报18.4万元/吨。

这对于锂电池下游企业来说，锂价下调无疑是利好，而领克新能源率先开启降价，是否意味着新一轮新能源降价即将到来，值得期待！

据官网显示，目前领克在售燃油车包括领克01、领克02、领克03/03+、领克05以及新能源车领克01 PHEV、领克02 PHEV、领克05 PHEV、领克09 MHEV/PHEV，其中领克09是目前领克在售车型中尺寸最大的车型，于2021年10月上市，提供MHEV和EM-P两种动力供消费者选择。领克09 MHEV车型搭载2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。EM-P车型由2.0T发动机与电机组成，其中远航版系统综合功率520马力，综合扭矩844牛·米，纯电续航为160km。

2022年6月，吉利控股集团CEO淦家阅在2022领克春夏发布会·电音派对活动上宣布，到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。

零售数据显示，2023年一季度领克品牌累计销量35345辆，销量前三车型均为燃油车，其中领克06为14765辆，领克03为13594辆，而领克01为2711辆。领克新能源车型想要成为消费主力，仍需要很长一段时间，其中领克09 PHEV销量为1458辆，包括领克05 PHEV、领克06 PHEV、领克05 PHEV均低于千辆。