随着汽车智能化普及，辅助驾驶已经成为众多新能源车的标配，搭载相关技术的车型，车辆在行驶过程中红可以实现车道保持、自主变道等操作，能让驾驶过程稍微放松一点，但辅助驾驶终究只能起到辅助作用，驾车出行不能过度信任辅助驾驶而放松警惕，然而仍有部分驾驶员过度依赖辅助驾驶，甚至出现“躺平式”驾驶，危害他人行车安全。

(资料图片仅供参考)

日前，有汽车博主上传一段理想汽车辅助驾驶视频，引发网友热议讨论。视频中，驾驶员驾驶着一辆理想L系SUV在高速上行驶，从雨刮器的摆动频率来看，车外的雨量应该不小，而让人感到吃惊的是，这位驾驶员竟然“躺平式”驾车，其将主驾驶的座椅放到，脱了鞋平躺在座椅上，且通过后排吸顶电视在观看视频。另外，其在方向盘上利用口罩吊着一瓶矿泉水，通过这样的操作可以欺骗系统检测，让车辆误以为驾驶员在实时操控车辆。更让人没想到的是，副驾驶的座位同样是平躺的，简直心大到不行。

一理想车主雨天高速路躺平开车：用饮料欺骗汽车“自动驾驶”一理想车主雨天高速路躺平开车：用饮料欺骗汽车“自动驾驶”一理想车主雨天高速路躺平开车：用饮料欺骗汽车“自动驾驶”

从现有信息来看，这则视频也是主驾驶员拍摄的，但是否是驾驶员本人曝光出来，目前是未知的。该视频曝光后，引发众多网友的谴责和谩骂：“想自杀别给别人添麻烦”、“再这样驾驶的话出事是早晚的事，那就看事故的大小决定驾驶员的命运”、“自己想死，别连累到别人”……

这种事情并不是个案！此前，某博主在微博上发文称，“理想跑高速太爽了，140公里的路就有120km高速领航，自动超车、变道，不需要任何操作，自己只需看看风景聊聊天就行了”。为了欺骗系统，其在方向盘上安装了一个“辅助驾驶欺骗环”（即配重环），这样可以让车辆误以为驾驶员在实时操控车辆。

随后，包括陈震、韩路等知名车评人均对此行为发表看法：“辅助驾驶不是自动驾驶，赶紧去自首吧”、“辅助驾驶欺骗环，送命设备”。当然，面对专业汽车博主以及网友的好言相劝，这位理想车主并未放在心上，并对自己开车看手机的操作表示自信满满。在他眼里，辅助驾驶开得比人好，更聪明且更安全，值得信赖，且有开车看手机得习惯。不过他也表示，开启辅助驾驶状态下自己会看路，路况复杂时会随时接手车辆。

直到五一的时候，还是出了事故，原因是开着辅助驾驶没注意看路，以130km/h的时速撞到了雪糕桶，但所幸没有发生太大的伤亡事故。从图片来看，事故发生后车头基本没出现形变，只是出现了一部分剐蹭痕迹，左前轮拱断裂并脱落。当然，对于如此驾驶方式，出事故或许也是早晚的事情。

无论是理想还是特斯拉还是其它汽车品牌，目前搭载的辅助驾驶还远远达不到可以放手不管的状态，意味着车主在驾驶时仍需要保持专注，实时关注路上的情况，不管是自适应巡航、自动变道、主动刹车等等功能，都只能作为驾驶补充，一旦车辆摄像头、雷达出现错误，不仅会导致车毁人亡，同时也会危害到其它道路参与者的生命财产安全。换句话说，一旦将辅助驾驶当自动驾驶使用，出事只是时间的问题。

随着汽车智能化普及，辅助驾驶已经成为众多新能源车的标配，搭载相关技术的车型，车辆在行驶过程中红可以实现车道保持、自主变道等操作，能让驾驶过程稍微放松一点，但辅助驾驶终究只能起到辅助作用，驾车出行不能过度信任辅助驾驶而放松警惕，然而仍有部分驾驶员过度依赖辅助驾驶，甚至出现“躺平式”驾驶，危害他人行车安全。

日前，有汽车博主上传一段理想汽车辅助驾驶视频，引发网友热议讨论。视频中，驾驶员驾驶着一辆理想L系SUV在高速上行驶，从雨刮器的摆动频率来看，车外的雨量应该不小，而让人感到吃惊的是，这位驾驶员竟然“躺平式”驾车，其将主驾驶的座椅放到，脱了鞋平躺在座椅上，且通过后排吸顶电视在观看视频。另外，其在方向盘上利用口罩吊着一瓶矿泉水，通过这样的操作可以欺骗系统检测，让车辆误以为驾驶员在实时操控车辆。更让人没想到的是，副驾驶的座位同样是平躺的，简直心大到不行。

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随后，包括陈震、韩路等知名车评人均对此行为发表看法：“辅助驾驶不是自动驾驶，赶紧去自首吧”、“辅助驾驶欺骗环，送命设备”。当然，面对专业汽车博主以及网友的好言相劝，这位理想车主并未放在心上，并对自己开车看手机的操作表示自信满满。在他眼里，辅助驾驶开得比人好，更聪明且更安全，值得信赖，且有开车看手机得习惯。不过他也表示，开启辅助驾驶状态下自己会看路，路况复杂时会随时接手车辆。

直到五一的时候，还是出了事故，原因是开着辅助驾驶没注意看路，以130km/h的时速撞到了雪糕桶，但所幸没有发生太大的伤亡事故。从图片来看，事故发生后车头基本没出现形变，只是出现了一部分剐蹭痕迹，左前轮拱断裂并脱落。当然，对于如此驾驶方式，出事故或许也是早晚的事情。

无论是理想还是特斯拉还是其它汽车品牌，目前搭载的辅助驾驶还远远达不到可以放手不管的状态，意味着车主在驾驶时仍需要保持专注，实时关注路上的情况，不管是自适应巡航、自动变道、主动刹车等等功能，都只能作为驾驶补充，一旦车辆摄像头、雷达出现错误，不仅会导致车毁人亡，同时也会危害到其它道路参与者的生命财产安全。换句话说，一旦将辅助驾驶当自动驾驶使用，出事只是时间的问题。